Задай вопрос ГАИ: специальная рубрика для автомобилистов и пешеходов Челябинска

Фото: Егор ИВЛЕВ. Перейти в Фотобанк КП

Не устраивает качество дорожного движения? Есть предложения по улучшению распределения транспортного потока? Хотите пожаловаться на автомобилистов/пешеходов, светофоры или пробки? А может, наоборот, поблагодарить госавтоинспекторов за работу?

«Комсомолка» совместно с областной Госавтоинспекцией проводит акцию «Задай свой вопрос ГАИ». Отправить сообщения можно через специальную форму или нашу группу ВКонтакте. Можно писать анонимно, но лучше оставьте контакты для уточнения данных о проблеме. Все вопросы, замечания и пожелания мы передадим в ГАИ. Ответы будут опубликованы ниже.

Елена:

— Почему время для пешеходов у светофора, расположенного на пересечении Коммуны и Цвиллинга, сократили с 38 до 24 секунд? Я инвалид 2 группы и не в состоянии бегом пересекать дорогу, возможно вернуть хотя бы как было? Либо такие как я должны с риском для жизни пересекать дорогу, и надеяться что никто не собьет?!

Ксения:

— Когда автоинспекция начнёт бороться с автоподставами? Столько много пишут и в интернете и прессе про этих мошенников и ни чего не делается. Я понимаю что трудно это доказать, но если ни чего не делать у нас в области так и будет самый высокий коэффициент по ОСАГО!

Вячеслав:

— Уверен, что сотрудники ГАИ знают все злачные места где мошенники совершают автоподставы. Делается ли что-нибудь в этом направлении? Например, место возле ТК «Остров», поворот у Свободы, 110 направо на улицу Цвиллинга, там по правому ряду все нормальные водители только поворачивают на право, только автобусы прямо едут. А мошенники по этой полосе врезаются в тех, кто поворачивает на право из второго ряда! Сделайте что-нибудь, там уже было несколько подобных ситуаций!

Кирилл:

— С утра постоянно пробки из Копейска в Челябинск начиная от моста (ост. Училище) и до ост. Гаражи. Причина: не правильная настройка светофоров (пока один зелёный, следующий красный, скопление машин). Такая же ситуация с ост. ТЭЦ 1 и до ост. Алмаз, светофор на ост. Перед Алмазом неправильно настроен. Утром должна быть «зелёная волна» Из Копейска в центр, вечером из центра в Копейск. Спасибо!

Константин:

— Предлагаю, при сужении полос при двухполосном движении, знаки и разметку оформлять в таком виде, чтобы приоритет был у правой полосы, а не у левой. Обгоняющим проще корректировать скорость, в отличие от большегрузов, идущих на подъём.

Валентина:

— Здравствуйте. Можно ли наказать лихача, который выскочил со второстепенной дороги и чуть не въехал в меня. Регистратора в машине у меня нет. Уличная дорожная камера должна была все снять. Можно ли написать заявление и наказать его? Время, число и место могу указать.

Алиса:

— У нас во дворе паркуется огромное количество газелей, пазиков. Гулять уже не возможно. Многие маршрутчики предпочитают ставить пазик во двор, а не на специальную стоянку. Можно ли с этим что-то сделать? Может ли Челябинская область выступить с законодательной инициативой по этому вопросу. Последнее время во дворе стали оставлять даже авто-эвакуатор.

Александр:

— В п. Западный по улице Лазурной, разделяющей микрорайоны Белый хутор и Привилегию установлен нерегулируемый пешеходный переход. В этом месте назрела необходимость установить светофор из-за плотного потока автомобилей и пешеходов. Микрорайоны развиваются, народа все больше, дети ходят через переход в школу, на спортивные и другие занятия. В этом месте постоянно высокий трафик грузовых автомобилей, которые, съезжая с горки, не особо тормозят, чтобы пропустить пешеходов. Ощущение, что ждем такой же трагедии, которая случилась с мальчиком, не дождавшемся скорой, после чего они в Западном появились. Давайте установим светофор.

Аноним:

— Прошу рассмотреть работу пешеходного светофора на перекрестке 40-летия Победы и Братьев Кашириных. 25 секунд на пересечение 4-х полос слишком мало, всегда приходится чуть ли не бежать в конце! Ни один пожилой человек не справится с этой задачей!

Александр:

— При повороте с Копейского шоссе на улицу Гагарина, недалеко от ТРК «Алмаз», перед перекрестком дорога имеет две полосы и сверху размещены два знака 5.15.2 (Движение прямо и налево; прямо и направо). Ширина дороги позволяет водителям ехать в четыре полосы, некоторые водители умудряются повернуть с третьего ряда налево, тем самым создавая аварийную ситуацию.

Ксения:

— В городе Челябинске сделали дорогу и поставили светофор, улица Художника Русакова-Двинская. Постоянные пробки во всех направлениях. Водители просят разобраться в целесообразности данного светофора, если есть возможность сделать светофор «кнопочным», дабы улучшить движения, так как до появления этого светофора не было пробок и проблемных ситуаций на дороге.

Александр:

— На ул. Дзержинского между домами 88 и 92 стоит знак 5.21 «Жилая зона». В сентябре–ноябре на этом участке производились дорожные работы, после которых неправильно установили знак, до этого знак стоял перпендикулярно трамвайным линиям, а сейчас он стоит параллельно трамвайным линиям. Мне кажется, что знак установлен неправильно.

Светлана:

— У знакомой пришел штраф на номер телефона, а не на Госуслуги, главное написано штраф за то, что она не правильно делала поворот, это на пересечении Ворошилова — Труда. Правомерно ли это, у нас что камеры стали так настроены и почему приходит на номер телефона?

Татьяна:

— Здравствуйте! У меня заканчивается срок действия водительских прав в марте 2025 года. Слышала, что они продлеваются автоматически на три года. Так ли это? Когда их продлевать?

Начальник ГАИ Челябинской области Иван Путков:

— Все водительские удостоверения со сроком окончания 2022- 2025 гг. автоматически продляются на три года. Соответственно, если вам в марте 2025 года по сроку действия водительского удостоверения необходимо его поменять, то ваш окончательный срок действия специального водительского удостоверения составляет март 2028 года.

Владимир:

— Поставьте видеокамеру на мосту в Шаголе, в сторону СЗР. Каждый день возникают конфликты, т.к. не соблюдаются ПДД знака направление движения по полосам, т.к. первый ряд обязан ехать только ПРЯМО в посёлок, а на самом деле «втираются» в ПЕРВЫЙ ряд, который движется на мост. В меня бросили бутылкой и чуть не разбили стекло моего авто!

Начальник ГАИ Челябинской области Иван Путков:

— Обязательно проработаем вопрос. Но на моей памяти названный мост не является фактическим и потенциальным местом концентрации ДТП. Поясню: место концентрации ДТП – это участок дороги или пересечение проезжих частей в городе, участок на протяжении 200 метров, на котором в течение года произошло три аварии с пострадавшими одного вида или пять или более происшествий разного вида с пострадавшими.

На данный момент эта дорога не соответствует требованиям по размещению комплекса фото- и видеофиксации. Но мы обязательно посмотрим, есть ли необходимость в этом комплексе. И в случае, если мы увидим такую необходимость, обратимся в администрацию города Челябинска и к правительству Челябинской области с просьбой этот комплекс установить.

Иван:

— На трассе Екатеринбург-Челябинск имеется несколько мест, где установлены знаки временного ограничения скорости до 70 и/или 50 км/ч, сопровождающиеся также временными знаками «Неровная дорога» и/или «Дорожные работы». При этом состояние дорожного покрытия в этих местах не хуже, чем на других участках, также какие-либо дорожные работы не ведутся или уже давно закончены. Почти все эти знаки ограничения скорости не имеют указания на зону их действия, знаков окончания их действия тоже в большинстве случаев нет. Соответственно, практически все водители не соблюдают эти ограничения и двигаются в обычном режиме. Просьба проанализировать необходимость и актуализировать установку временных знаков ограничения скорости, а также обязательно устанавливать эти знаки совместно с табличками «Зона действия».

Иван:

— Хочу поменять фары на своем автомобиле с галогенных, на ксеноновые, которые устанавливались штатно с завода на такой же автомобиль в более дорогой комплектации! Законно ли такое изменение?

Виктор:

— В Татарстане у ГАИ есть телеграм-канал, куда отправляют фото и видео нарушений ПДД, помогают ловить пьяных. А в Челябинской области будет подобное?

Начальник ГАИ Челябинской области Иван Путков:

— Принципиальное решение о создании чат-бота Госавтоинспекции по опыту Татарстана и Башкортостана получено. Сейчас отрабатываем тему вместе со студенческим сообществом Челябинского государственного университета - у них есть профильное направление деятельности. Думаю, что не позднее 1 июня текущего года мы эту работу закончим и введем в работу данный чат-бот. Может быть, это будет раньше.

Денис:

— Здравствуйте, пишу с поселка Новосинеглазово Советского района Челябинска, в поселке нет дорог, особое внимание дорога в Заречье, где железнодорожный переезд (место повышенной опасности). Там просто невозможно ездить: дорога к нему и сам переезд в ужасном состоянии, там же — улица Лесная асфальтированная, но нет тротуаров вообще при том, что улица вообще не освещается, людей не видно, Я сам водитель чуть не сбил девушку с двумя детьми потому что шли в черном и просто их не видно, благо успел затормозить. Администрация пишет одни отписки, что не предусмотрено освещение в 21 веке, они своих детей возят по хорошим светлым дорогам, а у нас разбитая дорога без тротуара и освещения.

Ринат:

— Можно ли устанавливать лед лампы в головной свет?

Владимир:

— Прошу сделать работу светофора с задержкой для проезда встречного транспорта с поворотом на ул. Головницкого налево, как было раньше или сделайте доп. стрелку на улице Бейвеля, в сторону Благих. Либо тоже на след перекрёстке с поворотом на Краснопольский проспект! Жители вам спасибо скажут!

Сергей:

— В городе Златоусте есть непростой перекресток: на выезде с улицы Златоустовской на площадь 3 Интернационала выезжаешь на «зеленый» свет светофора, но все равно должен уступить. То есть на этом перекрестке надо ориентироваться, и на светофор, и на знаки приоритета. Можно ли как-то решить эту проблему?

Стас:

— В городе много мест-ловушек, которыми пользуются мошенники в автоподставах. Это и поворот направо с ул. Свободы возле дома 110, на ул. Цвиллинга и поворот вправо на 7 км с Игуменки, а также ряд кольцевых участков. Что-нибудь делается для уменьшения числа подставных аварий у нас? Может разметку переделать нужно или знаки поставить, если с самими мошенниками справиться не получается?

Начальник ГАИ Челябинской области Иван Путков:

— Этот вопрос относится к компетенции Госавтоинспекции в случае, если такие происшествия оформляют сотрудники ГАИ. Но в большинстве случаев дорожно-транспортные происшествия оформляются без участия ДПС. Таким образом, мы не всегда знаем о тех местах, которые названы вами. Те места, которые обозначены в вопросе мы проконтролируем. Менять организацию движения там, наверное, не имеет смысла. В то же время рекомендую всем участникам дорожного движения, независимо от того, где вы находитесь, обращать внимание на требования знаков, разметки и тогда возможностей воспользоваться вашей невнимательностью у мошеннических целей будет меньше.

Анна:

— Планируется ли снизить период между 3, 4 и последующими пересдачами экзамена на права хотя бы до 3-х месяцев? За полгода как навыки сохранить? Каждый месяц минимум раза 2 в неделю нужно ездить, а занятия великих денег стоят в настоящее время, а от ожидания нарастает стресс и на экзамене сложнее сконцентрироваться и быть внимательным.

Начальник ГАИ Челябинской области Иван Путков:

— С 1 апреля 2024 года введены изменения в порядок приема сдачи экзаменов - после третьей попытки дается полгода на дополнительные занятия. Это сделано не просто так. Дело в том, что количество граждан, которые хотят получить права, возрастает, а качество подготовки ряда автошкол, на наш взгляд, снижается. Я не хочу никого обвинять, но некоторые автошколы превращают деятельность по обучению курсантов в предпринимательство в чистом виде. Чем больше вы раз не сдаете, тем больше денег на вас заработают. Поэтому, выбирая автошколу, не ведитесь на скидки на стадии первоначального этапа обучения. Поскольку все это может быть компенсировано путем дополнительных занятий, которые стоят, по моим сведениям, от полутора тысяч рублей.

Для того, чтобы вы могли подготовиться к экзамену, смотрите рейтинги автошкол, рейтинги инструкторов. И я думаю, что вы найдёте правильный выход из этой ситуации, и полгода ни кому не придется ждать.

На сайте ГАИ есть рейтинг автошкол. Его мы ежегодно направляем в Рособрнадзор. Но, отмечу, это наши наблюдения, субъектами предпринимательской деятельности наша статистика может восприниматься некорректно.

Сергей:

— Сколько допускается нерегулируемых пешеходных переходов на участке 250 метров? Допускается ли располагать остановки маршрутных транспортных средств (автобус, маршрутки) перед пешеходными переходами? В г. Златоуст на улице Карла Маркса отгородили бордюрами трамвайные пути. Теперь на указанной улице создаются аварийные ситуации и пробки, вода скапливается на трамвайных путях.

Начальник ГАИ Челябинской области Иван Путков:

— Требования к размещению нерегулируемых пешеходных переходов прописаны в ГОСТе, который регламентирует порядок обустройства пешеходных переходах в населенных пунктах. Их размещение предусматривается не ближе, чем через 200-300 метров. Все зависит от интенсивности дорожного движения и интенсивности пешеходов. Это расчетные, математические параметры. Если есть угроза безопасности дорожного движения, то в принципе допускается размещать не более двух пешеходных переходов с интервалом 150-200 метров.

Госавтоинспекция совместно с органами местного самоуправления ежегодно проводит срез. После чего на комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения принимается те или иные решения. Они определяют, нужен ли пешеходный переход в конкретном месте или не нужен, какой он должен быть – нерегулируемый или регулируемый.

Дмитрий:

— На перекрестке ул. Гранитная с ул. Энергетиков был установлен светофор. В результате его работы стала образовываться пробка по ул. Энергетиков в обе стороны. Будут ли перенастраивать интервалы работы светофоров?

Начальник ГАИ Челябинской области Иван Путков:

— Данный светофор был включен в конце 2024 года. Для определения правильного режима работы светофора необходимо некоторое время, чтобы понять, как его работа влияет на все транспортные потоки, и в том числе на пешеходные потоки. После тестирования этот светофор заработает в комфортном для всех режиме. Проблема снимется сама собой.

Наталья:

— Когда уже будут рейды и начнут штрафовать за ксеноновые лампы, которые слепят в темноте? Предусмотрена ли эвакуация автомобилей, которые как попало паркуются во дворах и мешают проезду?

Начальник ГАИ Челябинской области Иван Путков:

— LED-лампы, которые создают неприятность для встречных транспортных средств, должны устанавливаться только в те фары, которые предназначены по режиму заводом-изготовителем. Все остальное - это нарушение основных требований по допуску транспортных средств к эксплуатации. За данные правонарушения предусмотрена административная ответственность в виде штрафа. Мероприятия проводятся в рамках ежедневного контроля за транспортными потоками. Мы понимаем, что наибольшие трудности создаются в условиях осадков, в том числе дождя, тумана, раздражает зрение. Эту работу проводим.

По второму вопросу. Госавтоинспекция организует проверочные мероприятия по обращениям граждан, которые касаются остановки/стоянки транспорта на тротуарах или в случае препятствования движению иных транспортных средств. В случае если информация, переданная нам, подтверждается, транспортное средство перемещают эвакуатором на специализированную стоянку. Но есть несколько обязательных условий: автомобиль либо стоит на тротуаре, либо таким образом, что другие транспортные средства проехать не могут.

Салтик:

— В гор. Озерск на перекрестках устанавливают знаки «пешеходный переход» с 4-х сторон перекрестка, автомобиль выезжает на перекресток и останавливается что бы пропустить пешеходов которые не глядя переходят проезжую часть, п.п 12.4 запрещает остановку на пересечении проезжих частей. Кому жаловаться чтобы знаки так не устанавливали?

Начальник ГАИ Челябинской области Иван Путков:

— Вопросы организации дорожного движения входят в полномочия органов местного самоуправления. Напишите, пожалуйста, обращение в администрацию Озерска. Если есть желание, чтобы мы это проконтролировали, напишите обращение к нам в Госавтоинспекцию (Озерска или в Управление) с указанием конкретных перекрестков, на которых такие проблемы существуют.

Татьяна:

— Добрый день. Уже более 10 лет просим установить светофор г. Челябинск на пересечении улиц Тарасова/Блюхера, т. к. невозможно перейти улицу, поток машин по улице Блюхера большой, с колясками вообще опасно идти, а нужно вести детей в детский сад и все остановки на той стороне

Начальник ГАИ Челябинской области Иван Путков:

— На данном пересечении пешеходные переходы обустроены в соответствии с проектом организации движения, и соответствуют всем требованиям. Для организации регулируемого пешеходного перехода необходимо обратиться в администрацию города Челябинска. Комитет дорожного хозяйства измерил интенсивность движения пешеходов, на данный момент она достаточно низкая. В связи с этим оснований для принятия мер реагирования к владельцу дороги сейчас нет. В случае, если вы заметите существенный прирост интенсивности движения пешеходов, можно вернуться к этому вопросу.

Николай:

— Вопрос по поводу парковок большегрузных автомобилей по всему городу на полосах движения... И таких припаркованных авто становится все больше... По ул. Молодогвардейцев и пересечения Набережной, там вообще стоят месяцами и еще ремонтируются, разливая масло и мазут... Надо решать эту проблему.

Начальник ГАИ Челябинской области Иван Путков:

— Конкретно за этим место мы присмотрим. Существуют общие правила дорожного движения, предусматривающие обязательные требования к местам остановок и стоянок как легкового, так и грузового транспорта. Естественно, транспорт не должен создавать помехи для движения иным транспортным средствам. Более того, к грузовым автомобилям предъявляются требования о запрете проезда на определенных улицах и, соответственно, парковок. Нужно обращать внимание на наличие знаков «Остановка и стоянка запрещена». В случае если вы видите такие нарушения, желательно фотографировать госрегистрационные знаки и делать обзорную фотографию, чтобы мы могли использовать это в качестве доказательства по делу об административном правонарушении и принимать меры к водителям.

К ЧИТАТЕЛЯМ

Присылайте сообщения в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники.

Viber/WhatsApp: +7-904-934-65-77

Также у нас есть канал на Яндекс.Дзен и Телеграм

Почта: [email protected]